Уйти утром из дома на работу, а вечер встретить на больничной койке… Если ты взрослый… А еще страшнее, когда инспектору приходится звонить родителям пострадавшего в ДТП ребенка, который один шел из школы домой…

 

При наезде на ребенка водители чаще всего ссылаются на внезапность появления или свой приоритет. Но срабатывает такая аргументация крайне редко, потому что внезапность — это вообще атрибут детей, о котором нужно знать заранее.

 

Если ребенок попал под машину – виноваты в этом взрослые: родители, воспитатели, учителя, водители. Ребенок есть ребенок, и сколько бы его ни учили старшие, он из-за своих психофизиологических особенностей еще не готов к безопасному поведению на современной дороге.

 

Поле зрения у детей уже, чем у взрослого. Ребенок смотрит прямо перед собой, забывая о том, что нужно контролировать ситуацию справа и слева боковым зрением и при помощи поворота головы.

Начиная движение, ребенок зачастую забывает осмотреться по сторонам: нет ли опасности. По ходу движения – не приостанавливается для наблюдения за обстановкой.

 

Ребенок склонен отвлекаться от наблюдения за дорогой на то, что кажется ему более важным и интересным: «свой» автобус, друга, окликнувшего его, собаку, бегущую за кошкой, выпавшую из рук игрушку.

Дети привыкли почти всегда «бежать», и улицу пересекать зачастую тоже бегом, побыстрее. Но при движении бегом почти невозможно внимательно наблюдать по сторонам!

 

К «цели» ребенок идет (а чаще – бежит) по кратчайшему пути, наискосок. При переходе дороги это создает две опасности: во-первых, путь ребенка по проезжей части удлиняется, часть этого пути он проделывает спиной к движущемуся транспорту.

 

Привычка делать шаг назад, пятиться, не глядя, - еще одна опасная особенность детей.

Маленький ребенок, которого взрослые держат за руку, не повод расслабляться! Часто взрослые держат за руку небрежно, и ребенок может вырваться в любой момент.

 

Группам детей – повышенное внимание. Увлеченные общением между собой, они не замечают ничего и никого вокруг.

Многие дети даже на улице не расстаются с плеером и наушниками. Не полагайтесь на то, что они услышат ваш клаксон! Ребенок, болтающий по мобильнику, также не видит и не слышит вокруг себя.

Есть множество ситуаций, когда водители не могут предугадать появления ребенка на дороге. Поэтому родители должны сделать максимум, чтобы отучить ребенка от внезапных пируэтов на дороге.

Но и водители должны забыть сентенцию, что на дороге вне переходов у них есть некий приоритет перед пешеходами.

По российскому законодательству водитель оплачивает лечение пешехода вне зависимости от своей виновности, кроме того, при вынесении вердиктов важны не столько нарушения пешехода, даже если были, сколько возможность водителя предотвратить наезд.

 

При расследовании столкновений с пешеходами есть понятие момента обнаружения опасности - секунды, когда водитель мог распознать потенциальную угрозу и принять меры к снижению скорости вплоть до полной остановки (пункт 10.1 ПДД).

 

Водитель, как владелец источника повышенной опасности (автомобиля), должен заранее принять меры к недопущению наезда: это касается и выбора скорости, и проезда «слепых» мест.

Подавляющее большинство наездов на детей может быть предотвращено!

 

Уважаемые водители, вырабатывайте у себя навыки заранее замечать детей на дороге и возле нее, наблюдать за ними. Заблаговременно обращайте на себя их внимание, если того требуют обстоятельства. Удвойте, утройте внимание, проезжая мимо школ, детских садов, остановок общественного транспорта, пешеходных переходов, перекрестков, а также мест, где обзор дороги ограничен. Не позволяйте себе расслабляться, двигаясь по нешироким улицам с неинтенсивным движением, внутриквартальным проездам, дворовым территориям.

 

Главное, что вы должны помнить – ребенок не умеет предвидеть скрытую опасность. Вы должны сделать это за него.

 

Госавтоинспекция по Омскому муниципальному району